jeudi 10 décembre 2020

Photos véhicules des pompiers de Rouen en vrac

 Au mois de septembre, après un petit séjour à Paris en début du mois, je me suis rendu ensuite vers la côte normande, et, comme nous n'étions pas dans le grand rush des grandes vacances, peu de monde y était présent et il faisait encore bien chaud, le bonheur.

Cela faisait neuf ans que je n'étais plus aller en Normandie. Côté véhicules de secours auquel j'ai pu croisés, rien à signaler, excepté à Rouen. Il faut dire qu'avec la présence d'un CSP et d'un CHR, j'ai voulu m'y rendre afin d'avoir quelques prises de vues dont notamment le SMUR avec la sirène américaine. Et comme peu de monde fait comme moi à Rouen contrairement au CHR de Lille où personnellement, il y a trop de monde et cela ne devient plus du tout intéressant. 

J'ai organisé ma journée comme voici, le matin: balade dans les rues historiques de Rouen dont quelques prises photos des véhicules de pompiers ont pu être réalisés; l'après-midi, chose auquel je ne fait jamais en vacance, une "surveillance caserne et ch", dont quelques véhicules de pompiers et du SMUR ont été mises en boite. 

Un FPTL lors d'une fin d'intervention dans le centre historique.



Un engin auquel je croise très rarement en France, un BEA Bronto-Skylift modèle F32RPX, d'une hauteur de 32M.



Et un VSAV.



samedi 31 octobre 2020

Véhicules des Services de secours parisien 2020

 Ayant aimé mon séjour à Paris l'an dernier, je voulais y retourner. Mais avec ce que nous vivons actuellement, j'avais décidé que mon séjour soit plus court car faisant partie des régions les plus touchés. Après en trajet en TGV Inoui auquel il n'était pas plein, mon wagon n'était remplis qu'à environ 30% de sa capacité, certes, j'étais en première classe (voiture 01, niveau bas). 

Quelques prises de vues ont été réalisés avec notamment, les véhicules sanitaires de différentes associations tel que la croix rouge où encore la protection civile.

Arrivé gare du nord, je voulais d'abord faire un détour par l'hôpital Lariboisière, un VSAV cube était garé juste en face, le temps de sortir mon appareil pour l'immortalisé. Il s'agit du VSAV 425 du CS Château-d'eau.





Plus tard, je décidais de me rendre au CS Landon, sur place, rien de particulier à signaler: les engins sont dans la remise. Mise à part quelques véhicules de secours à personne et voitures légères, propriétés de différentes associations présents à proximité du centre.









Le VSAV 192, un des véhicules du CS Blanche.



Passage au CS Saint-Honoré où leurs engins étaient stationnés en face du centre.





Surpris à proximité du centre Georges Pompidou, le FPT 1 et l'EPA 109 du CS Rousseau.






dimanche 20 septembre 2020

Urgence été 2020 à Bruges

 Pour faire un reportage type "urgence été", il faut choisir les villes les plus touristiques, comme les stations balnéaires (voir mon article précédent), ou, une ville à forte dominante touristique. C'est donc le cas de Bruges, qui est surnommé la petite Venise du Nord. A chaque fois que je vais dans cette ville, soit il fait canicule, soit, de fortes pluies. Il faut dire que cet été, il faisait plus chaud ici que dans le sud de la France!

Bruges comporte deux casernes: un poste avancé dans la ville et un centre principal dans la zone industrielle à l'extérieur de la ville. Dans le poste avancé, j'ai eu la surprise de constaté qu'il n'y avait plus de moyen aérien, cette caserne possède seulement un véhicule de commandement, une autopompe multifonction, un véhicule signalisation et une ambulance.



Un véhicule matériel appartenant au centre principal.


Au centre hospitalier de Bruges, l'ambulance Z131 appartenant aux pompiers de Bruges mais reste stationné à l'hôpital, deux véhicules SMUR, et l'hélicoptère étaient sur place.










dimanche 30 août 2020

Urgence été 2020 sur la côte belge

Contrairement aux années précédentes où je fais toute la côte belge, et, en raison de la crise sanitaire, j'ai réalisé moins de sorties cette année. L'accent a plutôt était donné sur Ostende, la plus grande station balnéaire du littoral, mais aussi, La Panne, Coxyde et Knokke. A signalé que toutes les casernes étaient fermés au public depuis mars dernier annoncé sur leur page facebook, sage décision suite à la crise.

A noté que depuis le début de la crise, je porte un masque en tout temps et du gel hydro-alcoolique met toujours à disposition. Etant professionnel de santé, cela va de soi.

Bref, commençons par la station balnéaire la plus connu des belges et des français du nord de la France même si ces derniers sont beaucoup moins nombreux qu'il y a quelques années et non pas à cause de la crise sanitaire mais parce qu'ils sont moins bien accueillis qu'avant que même une radio locale française fait de la pub ... pour cette ville (!).

D'habitude, toutes les portes de la caserne de La Panne sont fermés, mais là, grande surprise, toutes les portes de la remise étaient ouvertes où j'ai pu prendre en photos leurs engins.

Le véhicule de secours rapide de 1996,


L'autopompe 1 de 2003,


Le camion matériel de 2002,


L'échelle de 32M de 2006,


L'autopompe 2 de 1999, véhicule ayant appartenu à l'ancien poste d'Adinkerke, 
commune rattachée à La Panne.


Même surprise à Coxyde, la ville voisine, où l'ambulance et l'autopompe légère étaient absentes, la première était en intervention, l'autre, faisait des allers-retours non urgent.

Le véhicule de commandement de 2004, à noté le gyrophare vert à l'arrière,


L'échelle articulée de 32M de 2006,


Un véhicule de service de 2017,


L'autopompe légère Rosenbauer de 1997 avec matériel incendie et de désincarcération, 
une variante du TLF 1500 utilisée en Autriche.



J'ai également voulu faire un détour part Furnes, à cinq minutes de route de Coxyde, pour voir du côté de l’hôpital. L'ambulance des pompiers de Furnes, une ambulance privé au look atypique et le smur étaient présent.





A Knokke, j'ai pu remarquer la présence d'un nouveau véhicule logistique sur Mercedes-Benz Atego avec hayon arrière à travers les portes garages vitrés fermés, mais comme j'ai dit précédemment, suite à la crise, l'entré est interdit au public, donc je n'ai pu prendre en photo que cette ambulance system strobel rentrant à la caserne.


Enfin, à Ostende, de nombreuses prises photos ont pu être réalisés. Il s'agit de la plus grande caserne de la côte belge et elle possède pas moins de cinq ambulances identiques datant de 2016 à 2018 équipés par Was.

Un véhicule petit service,


Un des fameux pick-up des life guards belge, à noté, la présence de quatre feux de pénétration derrière le pare-brise,


L'ambulance 1 de 2018 en intervention sur la plage,



L'échelle de 32M avec nacelle de 500kg de 2017,




L'impressionnant camion élévateur de 2001,




Le camion-citerne Rosenbauer emportant 8500L d'eau, 500L de mousse, une lance-canon RM24 sur le toit et une pompe NH35 de 3500L/min. Mise en service en 2017 au nombre de deux exemplaires, respectivement Ostende et Knokke,





Le camion matériel de 2002,


L'autopompe industrielle de 2005, 
véritable engin d'appui de grande puissance pour les gros incendies industrielles,


L'autopompe multifonction de 2013,


Une ambulance privée,



Les plongeurs d'Ostende disposent de deux engins, un Land Rover de 2005 
et un Mercedes-Benz Sprinter de 2018.



L'ambulance 4 de 2017,



L'échelle de 32M de 2005 des pompiers de Middelkerke.