SDIS 62 Porte ouverte CIS Calais 2025

 Les Sapeurs-Pompiers de Calais ont ouvert leurs portes au public le samedi 7 juin 2025. N'étant plus rendu à ce centre depuis leur porte ouverte de 2016, je me rendis à cet évènement car sachant que les trois quart du parc engins a été renouvelé. Mais le beau temps n'était malheureusement pas au rendez-vous.

Les VL et VID, la dernière est en service à Saint-Omer,

Les fourgons, les VSR (un du CIS Ardres; l'autre, affecté à la formation), l'échelle et VTU,

   

Les engins tout terrain: Le CCFM et le VLHR de Calais, le VIMPHR du CIS Marck,

ainsi qu'une embarcation de sauvetage et les jets ski.

De part la présence de navettes entre Calais et Douvres réalisées en Ferry Boat, un risque existant pour le centre qui a mis en service en 2015 ce FIBN.

Le VRT,

Les VSAV 1 et 2,

Un VSAV de réserve, remplaçant le VSAV 3,

Un VSAV Formation (pour les démonstrations).

Le véhicule tout terrain de déminage de la Sécurité Civile. On regrette le manque de dispositifs lumineux, notamment à l'arrière (gyrophares, feux bleu ou orange)

SDIS 80 Véhicules des Sapeurs-Pompiers d'Amiens Ferry

 Au niveau de la gare d'Amiens, présence un matin d'automne d'une partie des véhicules du CIS d'Amiens Ferry. Cela m'a permis de mettre en boite leur nouveau VSAV disposant cette fois-ci des chevrons jaune/rouge sur le toit en haut du pare-brise, et, des écritures en jaune et non en blanc.

De l'autre côté de la rue, une ambulance privée.

Véhicules de l'hôpital AZ West de Furnes

 Voici en photo les véhicules de l'hôpital AZ West de Furnes, dont le parc a été modernisé avec un nouveau véhicule SMUR et l'ajout d'une superbe ambulance PIT équipée d'un deux tons allemand et de magnifiques avertisseurs lumineux. Auparavant, c'était une ambulance de la zone de secours westhoek qui avait la charge. Deux autres ambulances "blanche" complètent le parc, l'une d'elle a été réalisé en France par la société Les Dauphins.

Porte ouverte nouveau CIS Arras 2025

 Le 26 avril 2025, les Sapeurs-Pompiers d'Arras, dans le Pas de Calais, ont ouvert leurs portes au public. Une porte ouverte qui a attiré énormément de monde, il suffisait de voir la très impressionnante file d'attente pour entré dans l'enceinte du centre, personnellement, pour une porte ouverte d'une caserne de pompiers, je n'ai jamais vu ça! De mon côté, je suis arrivé avant l'ouverture le matin, certes, il y avait une file d'attente mais beaucoup moins impressionnante que l'après-midi, et j'ai pu rentré quelques minutes seulement après l'ouverture officiel. 

Malgré le fait que j'ai décidé de moins me rendre dans les portes ouvertes, surtout dans le Nord, le CIS Arras est l'une des rares caserne a effectué plus de dix milles départs à l'année, et l'une des rares à possédé quatre VSAV. Aussi, la mise en service au début du printemps d'un VSRS m'a également convaincu.

Pour accéder aux véhicules, il fallait aussi attendre son tour par groupe, l'accès n'était pas libre afin que les engins puissent partir sans difficultés si il y a lieu. Mais cet inconvénient était peut être un avantage pour les prises de vues car combien de fois dans les autres portes ouvertes que je dois attendre que les gens partent pour prendre tel véhicule en photo. Ce jour-là, ce n'était pas du tout le cas, j'étais tranquille mais le temps était très limité.

Voici les véhicules: Le FPT et le tout nouveau VSRS, nommé FSR dans le département,                    mais bien aux normes dans la catégorie super.

Le véhicule SMP du CIS Liévin et un VSR du groupement formation,

Le camion dévidoir et le VRT,

Le FPTL, l'EPS 18M et l'EPC articulée de 30M,

Trois des quatre VSAV, le VSAV 4, absent est identique au VSAV 1. A noté que la numérotation des VSAV n'est pas en fonction de son année de mise en service.

Le VID 2 avec un VSAV formation et un VTP. A droite, la file d'attente pour accéder aux véhicules.

Une VLCC.

Dans la remise, des exposants avec des véhicules miniatures et des casques d'hier et d'aujourd'hui de plusieurs pays comme la Chine, la Turquie, etc.